Com o desenvolvimento da tecnologia, o surgimento de barreiras de boom em estacionamentos tem muito facilitado Estacionamento Gerenciamento. Quando Barreira de braço de segurança de reconhecimento de plataforma de compras, você deve Preste atenção aos seguintes Aspectos: Métodos de controle, automático barreiras ' Velocidade crescente e de queda, desempenho elétrico, automático Barreira Método de transmissão mecânica e assim ligado.

A função do Sistema de barreira de estacionamento de controle de acesso:

• Carro Smashing Prevenção Função: Sentido à terra Anti-Smashing: A barreira é conectada ao solo sentido. Quando O veículo está sob a barreira, a barreira não cairá mesmo que a barreira seja operada incorretamente, o que impede que a barreira esmagasse o veículo
• O Swiping Cartão Braço Barreira Portassão lindos e concisos: Há luzes piscando nas barreiras das barreiras inteligentes, que podem ser vistas quando A visão de condução não é bem. Evite o carro atingindo o freio Alavanca;
• rebote em caso de resistência: Quando A alavanca de freio atinge o carro, a alavanca do freio se recuperará automaticamente, evitando assim o portão de barreira de esmagar o carro;
• A estrutura de torque interno é à prova de ferrugem: O torque interno é fácil de enferrujar depois de um longo tempo, e uma vez que o torniquete enferrujado está perto de ser descartada.

Os seguintes critérios devem ser prestado atenção a quando Selecionando Barreira de Estacionamento de Controle de Acesso Sistema:

• Shell bonito, sólido e durável, à prova d'água e à prova de ferrugem
• Anti-Smashing função do carro.
• Interrupções de energia e outras emergências, conveniente para operação manual
• Layout de torque interno Anti-Ferrugem

Modo de transmissão mecânica de Barreira de boom de segurança de reconhecimento de placa de licença

• Cinto Drive: Baixo custo, mas fácil de esticar e usar, ruim, equilíbrio de transmissão e estabilidade, e manutenção de rotina é necessário. Motor Drive, desaceleração da unidade de cinto, a vida da correia é curta, fácil de esticar, a estabilidade do motor é pobre, o motor precisa ser reabastecido para manutenção, toda a máquina vibra alto, o som é alto, a corrente é pequena, e a correia deve ser virado quando O poder é cortado desligado.
• Hidráulica Transmissão: estrutura simples, transmissão rápida, som baixo, mas alto custo de manutenção, trilhos deve Não seja muito longo, alta taxa de dano após o impacto, simples liberação após falha de energia, desaceleração de transmissão hidráulica, geralmente usada em rodovias, alto custo, mas o desempenho é bom, pode ser usado com várias velocidades, mas a manutenção requer pessoal e o custo de manutenção é alta.
• Mecanização Transmissão: O motor e o mecanismo de desaceleração são integrados e diferentes motores podem ser selecionados de acordo com diferentes posters comprimentos. Não há necessidade de ajustar a desaceleração mecanismo. A alça chave só é necessária para falha de energia, que é higiênica e conveniente. uso direto de velocidade lenta motor, motor de acionamento opcional com tempo de início diferente, é atualmente o Modo de parada de carro novo, geralmente usado no carro italiano Pare.
• Reducer Transmissão: Custo ligeiramente inferior, estrutura mecânica complicada, muitas partes, ajuste complicado e manutenção.